ＡＮＡさん、それはおかしいよ！

 

特典航空券

 

 

特典航空券のマジック（ではないかもしれないが）があり、とても困っています。

私のような弱小マイラーは、年間２０万マイルを毎年のようには貯めることが出来ません。

初年度はなんとか貯まるのですが、初回案件が終わると田舎で出来ることは、ネット経由で買い物するくらいです。

 

クレジットカード発行は出来ても１枚／月ですね。これ以上発行すると、審査落ちとなり６ヶ月おとなしくしないと、他のクレジットカードの審査が通りません。

また、特に最近はクレジットカード発行ポイントが減っているようです。

 

 

 

 

 

さて、特典航空券は距離にかかわらず、シーズンでほぼ一定です。（近場と遠くは違う）

 

たとえば、北海道から瀬戸内海近辺の直行便がない場合、羽田経由となります。当然、２つの経路を使うのでマイルも多く使用することとなります。

 

たとえば、松山空港へ行くとします。

 

例　５月２２日　千歳　→　松山

一般航空券　　乗継旅割

となります。18,780円、結構安いですよね。

＊スカイコインに替えて乗るのが一番お得＊

でも、１ヶ月前でないと乗継旅割は使えません。その後になると36,580円は高いので特典航空券のほうが良いです。

 

では、進めていきます。

特典航空券　1

直行便がないので発行することが出来ません。

 

従って

特典航空券　2

２つの経路で発行するしか方法はなく、羽田経由で　15,000マイル必要となります。

ちょっと、弱小マイラーの私にはもったいないです。

 

 

千歳　→　沖縄　でも　10,000マイル　なんか不利ですよね。

しかし、まあしょうがないのでこうするしかありません。どなたか、良い方法知ってる人はいませんかね。

 

 

 

 

 

ここから、あり得ないけど他の方法があります。ソウル経由で帰ると１日多くかかりますけど以下の通りとなります。

 

特典航空券（国際線）

現金が　6,060円　かかりますが、12,000マイルで帰ることが出来ます。

 

何か納得いかないのは私だけでしょうか。

これだけＡＮＡに乗っても12,000マイルですむのなら、飛行機に乗ること自体が好きな方はお得かも。でも、そんな人はいないと思いますよ。

 

 

これが、タイトルにした「ＡＮＡさん、それはおかしいよ！」です。

それとも、どこかに私の方におかしいところがありますかね。

 

 

こんど、時間が余ってしょうがないときにやってみよう。

これなら、ソウル経由で直行便のない、いろいろなところへ行くこと出来ます。

でも、疲れるでしょうね。また、パスポート必須！ 当たり前ですね。